В Японии построили первое в мире здание железнодорожного вокзала, напечатанного на 3D-принтере.
Об этом пишет японская англоязычная газета The Japan Times.
Указанный железнодорожный вокзал — компактная белая конструкция с изогнутой крышей, которая была установлена в сельской местности на западе страны, был сооружен на станции Хацусима (Hatsushima), в городе Арида (Arida), в префектуре Вакаяма (Wakayama), на ж/д линии Кисей.
Для полного ввода в строй этого железнодорожного вокзала потребовалось всего семь дней, а основа здания (стены и крыша) была сооружена всего за два часа с половиной часа. При использовании традиционных методов строительства на постройку такого здания ушли бы один-два месяца.
Отметим, что линия Кисей (Kisei Line) — железнодорожная линия, проходящая параллельно береговой линии полуострова Кии (Kii), расположенном на острове Хонсю, в Японии, связывающая префектуры Миэ и Вакаяма. В свою очередь, железнодорожная компания West Japan Railway (JR West) — это одна из восьми частных обществ, между которыми 1 апреля 1987 года были разделена всеяпонская железнодорожная сеть существовавшей до того государственной компании японских национальных железных дорог — Nihon Kokuyū Tetsudō (Japanese National Railways — JNR).
Здание вышеупомянутого железнодорожного вокзала на станции Хацусима, напечатанное на 3D-принтере, небольшое — оно имеет высоту около 2,6 метра и площадь около 10 квадратных метров.
Опалубка, или иначе форма будущего сооружения, наполняемая бетоном, этого здания была сформирована с использованием раствора на 3D-принтере, а в пустоты была помещена арматурная сталь и залит бетон. Здание имеет уровень сейсмостойкости, аналогичный уровню сейсмостойкости железобетонных домов, уточнил представитель железнодорожной компании JR West.
Компания JR West приступила к строительству здания вокзала Хацусима, напечатанного на 3D-принтере, после окончания ежедневного движения поездов, после после полуночи в среду, 26 марта, и завершила работу примерно за два с половиной часа, что значительно короче, как говорилось выше, чем при использовании традиционных методов. Когда первый ранний пассажирский поезд, около 5 часов утра по местному времени, прибыл на станцию Хацусима, то конструкция нового железнодорожного вокзала, напечатанного на 3D-принтере, уже стояла.
При этом, по оценкам компании JR West, стоимость строительства данного здания, напечатанного на 3D-принтере, составит только половину стоимости аналогичного строительства из железобетона.
Компания JR West заявила, что рассматривает возможность использования технологии 3D-принтера при реконструкции других зданий станции.
«При использовании традиционных методов строительства на возведение крыши и стен уходит от одного до двух месяцев», — рассказал журналистам Наохиро Охаши (Naohiro Ohashi) из железнодорожной компании JR West, его цитирует информационное агентство AFP.
И продолжил:
«Нам удалось при сооружении железнодорожного вокзала на станции Хацусима, напечатанного на 3D-принтере, установить крышу и стены здания примерно за два часа, что является преимуществом с точки зрения скорости».
Компания Serendix, японская компания-производитель жилья, сотрудничавшая с железнодорожной компанией West Japan Railway (JR West) при постройке указанного железнодорожного вокзала на станции Хацусима, заявила, что использовала в данном случае специальный раствор для строительства конструкции высотой 2,6 метра и шириной 6,3 метра с помощью промышленного 3D-принтера, оснащенного роботизированной рукой.
После этого осталось только обустроить внутренний интерьер данного вокзала и установить билетные порталы перед официальным открытием этой мини-станции, намеченном на июль текущего года.
На фото из цитируемой здесь публикации газеты The Japan Times: здание нового железнодорожного вокзала на станции Хацусима (Hatsushima), в городе Арида (Arida), в японской префектуре Вакаяма (Wakayama) собирается из деталей, напечатанных с помощью технологии 3D-принтера, в среду, 26 марта 2025 г. На заднем плане — старый вокзал.
Старый железнодорожный вокзал станции Хацусима (Hatsushima) в 2010 году.
Ваш комментарий будет первым