Hypermotion: чем 5G лучше? (Часть вторая)

Автомобиль, управляемый с помощью 5G, позволяющей рассчитать параметры безопасного движения.

Дирекция организовываемой под эгидой Messe Frankfurt выставки по тематике Интернета вещей – выставки Hypermotion в ноябре развернула информационную и рекламную кампанию в средствах массовой информации Германии, включая и Интернет СМИ, в попытке показать неоспоримые преимущества 5G для целей экономического и промышленного развития. Далее окончание (начало здесь) в нашем переводе статьи о преимуществах 5G для целей экономического и промышленного развития, опубликованной дирекцией Hypermotion в ганноверском Интернет-издании, посвященном цифровым технологиям t3n – digital pioneers. Статья вышла 02/11/2020 под заголовком «Инновации в логистике: как 5G революционизирует логистическую цепочку». Цитируем:

С 5G безопаснее в пути

«Стандарт 5G открывает большие возможности и для транспортной мобильности. Находясь в системе, именуемой Car2X («Car-to-Everything») автомобили в будущем будут взаимодействовать, обмениваясь данными, со всеми техническим элементами окружающей транспортной инфраструктуры — дорожными знаками, светофорами, ограждениями строительных площадок или же другими транспортными средствами.

Полуавтономные или автономные (т.е. беспилотные) транспортные средства смогут постоянно получать данные об окружающей среде в реальном времени, и посредством этого адаптировать параметры своего движения по текущей ситуации. Посредством мобильной радиосвязи автомобили смогут обнаруживать опасные места задолго до того, как их выявят их бортовые радары, лидары (лидары – устройства работающие по технологии получения и обработки информации об удаленных объектах с помощью активных оптических систем, использующих явления поглощения и рассеяния света Прим. Переводчика) и камеры, например, выявлять конец пробки, невидимой за вершиной холма или обнаруживать двигающийся наперерез автомобиль скорой помощи на также еще не просматривающемся визуально следующем перекрестке.

Благодаря 5G, такая мобильная  автомобильная связь станет надежнее, более быстрой, точной и доступной для всех. Высокая скорость передачи данных позволит, кроме того, создавать подробные карты высокого разрешения для автономного (беспилотного)  вождения.

Однако стандарт транспортной радиосвязи на базе 5G, принятый автоконцернами BMW и Daimler, пока что находится в конкуренции с технологией автомобильной связи WLANp, которую, в свою очередь, используют автоконцерны Volkswagen, Renault и Toyota. Например, Volkswagen оснастил свой автомобиль марки Golf 8 комплектом WLANp в стандартной комплектации, но при этом всё еще остается открытым вопрос модернизации данной технологии, чтобы совместить ее с 5G (WLANp работает в стандарте IEEE 802.11p. Это технология Wi-Fi, разработанная специально для беспроводного обмена данными между автомобилями, а также между машинами и объектами транспортной инфраструктуры Прим. Переводчика).

При этом важно отметить, что решающим фактором повышения комфорта и безопасности при эксплуатации автотранспорта в ближайшие несколько лет будет даже не принятый стандарт мобильной связи, а вопрос его распространения: только если достаточное количество участников дорожного движения — автомобилисты, велосипедисты, пешеходы — будут готовы предоставлять данные о своем точном местоположении в реальном времени, то только тогда сможет оформиться автономный и безаварийный транспортный поток. При том, что разработанные новые решения в данном сегменте могут применяться и без задействования смартфона, но использовать модули 5G, встроенные, например, в велосипедные рамы и предметы одежды.

Новая мобильность и логистика предлагают направления деятельности для стартапов

Производители всё еще экспериментируют, а операторы мобильной связи, в свою очередь, еще только начинают оценивать новые потребности и возможности, возникающие в отрасли с введением  5G. В стадии разработки находятся небольшие plug-and-play модули 5G датчиков или автономных транспортных средств. Востребованы услуги по интеграции и обслуживанию экосистем 5G. И в разработке новых решений могут сыграть свою роль не роль не только крупные компании, но и не большие новаторские стартапы», говорилось в статьи о преимуществах 5G для целей экономического и промышленного развития, опубликованной дирекцией Hypermotion в ганноверском Интернет-издании, посвященном цифровым технологиям t3n – digital pioneers.

Такой иллюстрацией сопровождалась цитируемая здесь статья из Интернет-издания, посвященного цифровым технологиям t3n – digital pioneers. Изображение показывает каким образом транспортные средства смогут при помощи 5G оперативно реагировать на потенциально опасные аварийные ситуации, корректируя своей режим движения.
А что думаете вы? Оставляйте свои комментарии, участвуйте в обсуждениях на нашей странице ВКонтакте, делайте перепосты, ставьте лайки, подписывайтесь на рассылку и вступайте в группу!

Ваш комментарий будет первым

Leave a comment

Your email address will not be published.


*