Беспилотные автобусы и такси: новая реальность (часть первая): автобус без водителя в Британии

Автобус Mi-Link на маршруте от железнодорожной станции Didcot Parkway до технопарка Milton Park в Оксфордшире, Великобритания.

В этой серии из нескольких публикаций мы поговорим о том, как в странах Запада на дороги выходят беспилотные автобусы и такси.

В первой публикации данной серии небольшая заметка с иллюстрациями о первом в Великобритании беспилотном автобусном маршруте. О нём рассказала Британская вещательная корпорация BBC 13 июня и местная радиостанция в Оксфордшире JACK FM (106,8 МГц FM в Оксфорде, Оксфордшир) 12 июня сего года.

Итак, первый в Великобритании полностью электрический (с нулевым уровнем выхлопов) беспилотный автобус Mi-Link начал курсировать по дорогам общего пользования в десятых числа июня 2023 года.

Одноэтажный автобус Mi-Link совершает каждые сорок минут пятикилометровую поездку туда и пятикилометровую обратно (с 7:00 до 18:30 с понедельника по субботу), по маршруту от железнодорожной станции Didcot Parkway до технопарка Milton Park в Оксфордшире (Оксфордшир — графство на юге Англии. Входит в состав региона Юго-Восточная Англия. Столица и крупнейший город графства — г. Оксфорд). При этом такой 15-местный автобус начал курсировать по трассам внутри, собственно, технопарка уже с января текущего года.

Отметим, что вышеупомянутый Milton Park — это бизнес- и технологический парк площадью 250 акров в Оксфордшире, Англия, управляемый британской девелоперской компании MEPC plc (принадлежит Пенсионному фонду British Telecom и Пенсионному фонду Royal Mail). Парк находится югу от деревни Милтон, примерно в пяти километрах к западу от  города Дидкота (Didcot), на месте бывшего склада британского Министерства обороны.

Оператором нового автобусного маршрута является один из крупнейших региональных коммерческих автобусных перевозчиков в Великобритании — First Bus (FirstGroup). В компании заявляют, что радар автобуса — LiDAR и технология искусственного интеллекта обеспечивают возможность совершенно безопасного движения без участия человека. При этом водитель пока постоянно присутствует в кабине автобуса во время движения и может при необходимости полностью взять ручное управление на себя. В то же время представители перевозчика говорят, что беспилотная система автобуса видит гораздо дальше, чем видит водитель за рулем, а реакция этой системы гораздо быстрее человеческой.

Автобус Mi-Link на маршруте от железнодорожной станции Didcot Parkway до технопарка Milton Park в Оксфордшире. Автобус беспилотный, но водитель пока постоянно присутствует в кабине автобуса во время движения и может при необходимости полностью взять ручное управление на себя.

Один из британских парламентариев позирует на фоне стоящего на остановке (полностью электрического (с нулевым уровнем выхлопов) беспилотного автобуса) Mi-Link во время предварительных испытаний.

В технопарке Milton Park заявили, что на запуск проекта беспилотных автобусов Mi-Link было затрачено 4,3 миллиона британских фунтов стерлингов, и администрация технопарка надеется, что данный проект побудит пересесть на общественный транспорт с личных автомобилей многих из 9 тысяч сотрудников 270 компаний, находящихся в технопарке. Проект беспилотных автобусов Mi-Link финансируется Министерством транспорта Великобритании, при содействии местных властей графства Оксфордшир и Университета Западной Англии.

Продолжение здесь:

Беспилотные автобусы и такси: новая реальность (часть вторая): Беспилотные такси в Сан-Франциско

А что думаете вы? Оставляйте свои комментарии, участвуйте в обсуждениях на нашей странице ВКонтакте, делайте перепосты, ставьте лайки, подписывайтесь на рассылку и вступайте в группу!

Ваш комментарий будет первым

Leave a comment

Your email address will not be published.


*